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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者王鴻國新北市28日電)2名國中女學生疑遭詐騙集團軟禁,竟大膽以多件衣物綁成繩索從11樓垂降逃亡,結果卻從6樓摔落到3樓平台受傷送醫,警方獲報圍捕已人去樓空,現正擴大追查集團成員中。

警方調查,15歲陳姓少女及16歲劉姓少女認識「乾哥」陳姓男子,在陳男遊說介紹工作下,20日就從三重被載來新店的某大樓。

兩女到了才知道是詐騙集團的巢穴,裡面約有10多人從事電話詐騙的工作,兩女被迫依既有的稿子來打電話行騙,同時疑似遭軟禁,不能離開大樓。

兩女在第6天清晨約7時,趁其他成員熟睡時,就預謀把多件衣物綁成繩索,大膽從11樓沿水管垂降逃亡,但攀降到6樓時,疑因住戶開燈受驚而摔落到3樓平台。

經附近住戶報警送醫,陳女輕傷,但劉女則重傷送醫,因氣胸及左肩脫臼等傷勢,仍住院治療中。警方則動員展開攻堅,但沒想到詐騙集團成員先一步逃逸,人去樓空。

警方於是埋伏守候逮到1名男子返回大樓,這名成員雖否認涉案,但訊後仍被移送法辦。另外,警方現正調閱附近監視器,清查所有可疑人士積極追查其他在逃嫌犯,以釐清案情。1051028

(中央社記者戴雅真台北17日電)台中鐵路高架化昨天通車,行政院政務委員張景森在臉書表示,這是令人興奮的歷史時刻,他覺得有責任把「地下化」變「高架化」這段歷史補充清楚。也算是他對台中市民的交代。

張景森表示,台中鐵路高架化工程前身是省政府的鐵路地下化工程,是1996年總統民選前國民黨的大餅,但中央地方其實都沒有錢做工程。精省後,計畫轉移給交通部不了了之。

他表示,2000年總統大選前夕,國民黨「騙人的大餅」再度加工,2000年1月規劃完成,由交通部核轉行政院審查。當時計畫採以台中市轄段地下化、台中縣轄段高架化至潭子車站方案,估計總經費約新台幣604億元。

張景森指出,他當時擔任台中市副市長,知道中央政府付不起,但台中市必須負擔10%,約60億元,也付不起。中央就能把鐵路地下化延宕的責任推給地方。

他表示,2000年換民進黨執政,他有機會負責研擬國家發展計劃,他向當時的行政院長游錫(方方土)報告,如果改為高架,總經費可以省掉一半,地方就可以不用負擔配合款,且工程快,以後管理維護成本也低,皆大歡喜。游錫(方方土)說,如果能夠說服地方改為高架化,他願意免去地方的配合款。

張景森表示,然而想法提出來以後,很快受到國民黨地方議員攻擊表示「國民黨時代要地下化,換民進黨執政就變成高架化」,「把台中市當二等公民」,他於是找到台中市長胡志強,認為胡志強清楚台中市付不起配合款,應該會贊成高架化。胡志強果然贊成高架化,但不肯公開表態支持,要張景森自己去說服議會。

張景森於是透過議長,邀請台中市議會議員到台北市參觀。親自帶他們參觀淡水線,那就是「鐵路高架化」,議員看了以後讚不絕口。他又帶他們去參觀板南線,那就是「鐵路地下化」,議員參觀以後都說,鐵路地下化並沒有想像中那麼好。

獲得府會默契之後,張景森立刻安排游錫(方方土)到台中市政府視察市政,當著媒體的面,府會中央達成台中市鐵路地下化改為高架化的方案。且免除台中市的地方配合款。

張景森表示,2004年受到大選干擾,「國民黨時代要地下化,換民進黨執政就變成高架化,把台中市當二等公民」這些論調又成為大選中攻擊民進黨的主軸。所幸前總統陳水扁連任,2006年2月行政院核定本計畫,台中鐵路朝高架化正式推動。事隔又10年,台中鐵路高架通車終於塵埃落定。1051017

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破盤









鐵路高架首班車 民眾鐵道迷早起搶頭香 (圖)











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中央社





2016年10月16日週日 台北標準時間上午7時20分





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